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減速機(jī)漏油常見故障分析

返回列表 來源: 發(fā)布日期: 2020.07.29 瀏覽次數(shù):1

明業(yè)機(jī)械減速機(jī)廠家對于減速機(jī)滲油常見故障分析

由于工業(yè)減速機(jī)運(yùn)行環(huán)境惡劣,常會(huì)出現(xiàn)磨損、滲漏等故障,表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

1)減速機(jī)軸承室磨損。

其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損。此種情況的出現(xiàn)主要是在安裝軸及軸承時(shí)各軸平行度和同軸度調(diào)整不當(dāng),在長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)了偏向力或者箱體異常的震動(dòng),致使軸和軸承受力對軸承室產(chǎn)生一定的磨損。


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2)減速機(jī)齒輪軸軸徑磨損。

減速機(jī)滲油維修,主要磨損部位在軸頭、鍵槽等。產(chǎn)生此類故障的原因是在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)的頻繁過載啟動(dòng)以、部分零件的材質(zhì)問題。

3)減速機(jī)傳動(dòng)軸軸承位磨損或軸承故障。

不正確的裝配,不僅會(huì)加速軸承的磨損,還會(huì)發(fā)生斷裂和高溫咬死等故障。特別是對于不能自動(dòng)調(diào)心類型的軸承,當(dāng)軸頸或軸承座孔加工精度不良或安裝不當(dāng),及軸的撓度太大時(shí)都會(huì)造成軸承內(nèi)、外圈相互傾斜,使軸承工作負(fù)荷分布不均,壓力集中處將過早破壞。

4)減速機(jī)結(jié)合面滲漏。

表現(xiàn)在減速機(jī)箱體結(jié)合面、軸承端蓋處的滲漏油現(xiàn)象,主要是結(jié)合面密封墊片或密封膠料涂抹工藝出現(xiàn)紕漏;檢修工藝不當(dāng),在設(shè)備檢修時(shí),由于結(jié)合面上污物清理不徹底,或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時(shí)更換密封件等均會(huì)引起漏油,在加強(qiáng)裝配工藝要求后是可以避免。

5)減速機(jī)輪齒失效。

常見的輪齒失效形式有:輪齒的折斷和齒面的損壞。輪齒折斷一般發(fā)生在齒根部,因齒根處的彎曲應(yīng)力大且有應(yīng)力集中。齒面的損壞可分為齒面的疲勞點(diǎn)蝕、磨粒磨損、膠合和塑性變形等。

 常州明業(yè)機(jī)械有限公司,主要生產(chǎn)型號BWED、XWED系列,BW、XW系列,BLED、XLED系列,BL、XL系列,BJ系列,BJW系列擺線針輪減速機(jī),擺線針輪減速機(jī)設(shè)計(jì)合理,廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、石油、化工、制藥、食品、輕工等工業(yè)各部門的減速裝置。

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